- Los modelos 2018 del Q50 de las versiones 400 Sport e Híbrida están diseñados para empoderar y apoyar al conductor.
- El nuevo diseño exterior del tope de gama mejora las proporciones lisas y postura atlética del Q50, estableciendo una mayor diferenciación visual entre las versiones.
- Los detalles interiores de ambas versiones combinan el arte con la innovación, revelando un trabajo a mano cuidadoso y detallado.
- El modelo 2018 del Q50 400 Sport y del Q50 Híbrido cuentan con motores V6 twin-turbo de 3 litros con 400 HP y eléctrico-gasolina de 3.5 litros con 360 HP respectivamente, ambos con tracción trasera.
Desde su lanzamiento en el año 2012, el INFINITI Q50 se ha posicionado como el modelo insignia de INFINITI y ha logrado el mayor número de ventas del portafolio tanto en México como a nivel global. Tan sólo en nuestro país se han colocado más de 2,900 unidades, y este año los modelos tope de gama Q50 400 Sport y Q50 Híbrido reciben una renovación del interior y el exterior, así como innovadoras tecnologías diseñadas para empoderar y apoyar al conductor.
La versión híbrida de INFINITI Q50 es parte vital de las ventas de híbridos de INFINITI en México, de esta forma la comercialización de las versiones híbridas del Q50 y la SUV QX60 representa el 21% de las ventas de la marca en el país.
Mejora en el Diseño Exterior
Con el nuevo Q50 2018, INFINITI personaliza diferentes diseños de acuerdo a los atributos y personalidad de las versiones. Ahora, las dos versiones tope de gama muestran más sus estilos y personalidades únicas.
El motor más poderoso y una renovación de diseño exterior, se encuentran en la versión 400 Sport, lo que le permite a los conductores expresarse con un diseño más asertivo que claramente transmite el potencial de desempeño del vehículo.
Otros cambios de diseño para el Q50 400 Sport incluyen una fascia delantera más ancha y angular y entradas de aire más bajas que añaden un mayor impacto visual. Inspirado en el enfoque "Diseño de Elevación Cero" de INFINITI para la eficiencia aerodinámica, el nuevo Q50 cuenta con una superficie estabilizadora prominente en la base de la fascia delantera.
La parte de atrás del 400 Sport enfatiza sus dos escapes y combina a la perfección dos tonos: el difusor trasero cuenta con el mismo color de la carrocería, mientras que la fascia baja lleva un acento metálico oscuro. Los espejos de las puertas están decorados con una pintura negra de alto brillo, lo que refuerza su apariencia de determinación. Q50 400 Sport viene equipado con rines de 19 pulgadas que le dan una postura más agresiva y mejoran el manejo y la tracción cuando se enfrenta a curvas pronunciadas y a una rápida aceleración. Los rines de aluminio del 400 Sport también transmiten un aspecto más técnico en su diseño con radios más delgados y pronunciados que antes.
Tanto el INFINITI Q50 400 Sport como el INFINITI Híbrido se benefician de una actualización en la emblemática parrilla de doble arco de INFINITI, que crea una fuerte primera impresión. La tridimensionalidad y calidad de la textura de la parrilla han sido mejoradas con un mayor detalle en el patrón de panal y bordes cromados. Subiendo desde la parrilla de doble arco se aprecia una línea de carácter suave y dominante, la cual fluye enérgicamente a través del lateral del cuerpo del vehículo como una ola, creando un perfil altamente fluido, que es una característica insignia de INFINITI.
Igual que en años anteriores, los robustos trazos laterales del Q50 están diseñados para combinar la postura de desempeño con un estructura sólida y un techo arqueado que fluye con los pilares en C ascendentes. En la parte trasera, las líneas de carácter laterales se mezclan de manera natural con la forma de los faros LED traseros. La conocida línea de doble arco en la cajuela remata la imponente e inolvidable vista de atrás del vehículo.
Ambos modelos del Q50 vienen equipados con faros LED, así como un techo panorámico corredizo y reclinable. El Q50 400 Sport incluye una insignia "S" en rojo y escapes únicos para reafirmar el desempeño deportivo y aumentar su poderosa presencia, mientras el INFINITI Q50 HEV tiene una insignia "S" en azul para señalar su naturaleza híbrida enfocada al desempeño.
Otros detalles exteriores incluyen una amplia puerta con marcos angostos en las ventanas, lo que brinda un mejor acceso y salida del vehículo, mientras crean un ambiente abierto en la cabina. La carrocería también ofrece un excelente flujo de aire sobre la parte superior e inferior, dando como resultado un bajo coeficiente de arrastre de 0.26 (varía según la versión y la configuración de manejo). El Q50 también ofrece un nivel cero de levantamiento tanto frontal como trasero.
La paleta de colores ha sido especialmente seleccionada para acentuar los contornos y esculpidas superficies del Q50 tope de gama. El modelo 2018 tiene nueve opciones premium de colores: Cielo Profundo, Cobalto Puro, Niebla Profusa, Rojo Rubí, Carbón Puro, Pólvora Brillante, Acero Espejo, Black P y Arena Volcánica.
Una Cabina Tecnológica Esculpida a Mano
El nivel de trabajo hecho a mano en el Q50 2018 es aún más detallado, combinando a la perfección la excelencia de un automóvil premium con el ambiente tecnológicamente conectado dentro de una cómoda cabina centrada en el conductor, pensada en los pasajeros. .Además, la creación de una nueva estructura, ha permitido a los diseñadores diferenciar cada versión con su propia personalidad interior.
Las modificaciones del diseño interior son esenciales para el alto standard impuesto por el excelente nivel de trabajo hecho a mano, especialmente debido a los materiales de primera calidad como la piel que ahora rodea el panel de instrumentos, así como la nueva costura de doble punto en color rojo o plata, dependiendo de la versión elegida. Así mismo, los diseñadores de INFINITI han incrustado piezas de madera en el tablero. Estas piezas de madera han sido tratadas para mantener el carácter y textura de la madera con sus relieves originales, logrando una apariencia más auténtica que la obtenida con placas de madera brillante.
Los diseñadores de INFINITI han incorporado una filosofía inspirada en el desempeño (derivada del coupé deportivo Q60) al interior de la cabina del Q50. El nuevo volante cuenta con posiciones moldeadas para los pulgares del conductor y ofrece un acceso intuitivo (y al alcance de los dedos) a los controles de velocidad montados en el volante. La nueva palanca de cambios de piel también está orientada al desempeño, está rodeada por costuras de doble punto, y cuenta con una pieza cromada con un logo de INFINITI incrustado.
El interior del Q50 2018 cuenta con los asientos insignia de INFINITI con soporte lumbar, que fueron cuidadosamente diseñados para dar un nivel consistente de soporte para minimizar la presión en los músculos de la espalda. Los asientos de frontales y traseros ayudan a distribuir la presión del cuerpo a lo largo de una superficie más amplia de la parte superior del asiento. El interior ofrece un holgado espacio para la cabeza y rodillas, que es mejorado aún más por el delgado diseño de los asientos de enfrente, y un mayor rango de ajuste hacia arriba y hacia adelante.
El panel de instrumentos del Q50, honra la tradición de INFINITI del diseño de doble arco, aunque actualizándolo con un flujo asimétrico desde la parte de arriba del grupo central hasta la ancha consola central. El acceso a todas las operaciones y controles elementales está diseñado para que el conductor no tenga que cambiar de postura al manejar, pudiendo usar las palancas, páneles táctiles, INFINITI Controller y el selector de modos de manejo de INFINITI.
En medio de la consola central está INFINITI InTouch™, que trae conectividad a la cabina de INFINITI Q50. A diferencia de las interfaces convencionales, el Q50 tiene dos pantallas táctiles a color LCD/VGA (la de arriba de 8 pulgadas y la de abajo de 7 pulgadas). El sistema está diseñado para conectar sin esfuerzo al conductor y al vehículo. El contenido y las funciones de la pantalla de arriba incluyen las aplicaciones más usadas, como la navegación, mientras que otros contenidos son dirigidos a la pantalla de abajo para un acceso más fácil.
La tecnología InTouch™ le permite a todos los pasajeros personalizar el ambiente interior del Q50 de acuerdo a sus preferencias, y puede guardar los perfiles de varios conductores, identificándolos a través de la llave inteligente. Esto incluye un sistema asistido de fácil entrada y salida. Con base en el perfil detectado en la llave inteligente, el Q50 mueve el asiento del conductor y el empuja el volante hacia arriba y hacia atrás para una entrada y salida más cómoda, para después regresar ambos a la configuración guardada.
Además, el Q50 400 Sport y el Q50 Híbrido tienen disponible un sistema de sonido Audio Bose Performance Series ® de 16 bocinas, único en un sedán hasta ahora. Desplegando una avanzada tecnología, el algoritmo del procesador está especialmente diseñado para que el sistema entregue una experiencia acústica precisa y enriquecida tanto al conductor como a los pasajeros. El software Surround Center Point 2.0 de Bose® permite disfrutar una experiencia de sonido envolvente usando cualquier fuente estéreo. Inclusive, este sistema de sonido ha sido diseñado para cumplir con los requerimientos específicos realizar una reproducción envolvente en el sedán.
Otras características disponibles son el Control Automático de temperatura de dos zonas, sistema de manos libres Bluetooth®, cámara de visión trasera, y el avanzado sistema de control climático con purificador de aire Plasmacluster®.
Las versiones tope de gama de INFINITI Q50 ofrecen una variada selección de telas y colores interiores, incluyendo superficies de piel para los asientos. El interior de INFINITI Q50 400 Sport estará disponible en negro, mientras que el Q50 Híbrido estará disponible en grafito y roca. Para rematar el elegante interior, se ofrece una combinación de aluminio (inspirado en las "Kacchu", armaduras Samurai tradicionales) y piezas de madera de maple auténtica, lo que es representativo de la técnica de pintura Urushi del siglo XVI.
El Q50 400 Sport es diferenciado aún más gracias a la costura roja que recorre la cabina, los insertos acolchonados en los laterales de los asientos, y los botones del tablero con acabado cromado tan deportivos como sencillos, siendo estas costuras color plata para el INFINITI Q50 Híbrido. El uso de materiales más técnicos resalta el potencial de desempeño del vehículo. Por ejemplo, la superficie de aluminio con patrón del tablero, los acabados con cromo mate oscuro de las puertas y una luz cenital negra crean un interior más enfocado y envolvente.
El espacio de almacenamiento es uno de los mejores del segmento, con 13.5 pies cúbicos en la versión 400 Sport, y 9.4 pies cúbicos en la versión híbrida.
Entre los sistemas disponibles de seguridad y de asistencia de manejo se encuentran el Sistema de visión periférica 360® con detección de objetos en movimiento, el Control Inteligente de Velocidad Crucero, el Frenado de Emergencia Frontal, el Sistema de Advertencia e Intervención de punto ciego, el Sistema de Intervención de Colisión Trasera, el Sistema de Advertencia e Intervención de Cambio de Carril, el Sistema de Faros Adaptativos, y el Sistema de Predicción y Frenado Inteligente de Colisión Frontal.
Impresionante Desempeño
Esperando detrás de la parrilla de doble arco característica de INFINITI y el amplio cofre, se encuentran dos motores de INFINITI. Ambos motores VR-Series fueron diseñados para lograr la combinación ideal entre eficiencia, desempeño y manejabilidad.
El primero es el exclusivo motor V6 Twin Turbo de 3.0 litros, ofrece 400 caballos de fuerza y es el digno sucesor del galardonado motor V6 "VQ Series" que por años ha sido el motor principal de los modelos de desempeño de INFINITI.
Este nuevo motor VR-Series adopta una serie de innovadoras tecnologías para crear una experiencia de manejo más emocionante. Entre estas tecnologías destaca el sistema de inyección directa de gasolina. El sistema de inyección directa de gasolina de alta presión permite una inyección de combustible más precisa en la cabina de combustión, entregando la cantidad exacta que se requiere para una aceleración suave, dependiendo de la posición del acelerador y de la velocidad del motor. Este sistema hace al VR V6 el motor más limpio y eficiente de su clase que INFINTI ha ofrecido jamás.
El motor también cuenta con una ligera construcción de aluminio y una baja fricción mecánica, lo que provee un desempeño alto, suave y duradero. El elemento que contribuye más al ahorro de peso del motor es el uso de un spray para cubrir los hoyos del bloque del motor y el escape integrado para culatas. Esto no sólo aligera al motor, sino que también ayuda a enfriarlo porque el calor puede disiparse más eficazmente.
Otra de las características más significativas del motor es la adopción de un escape integrado, incrustado en las culatas, que posiciona el convertidor catalítico más cerca del punto de escape. Esto crea un recorrido más corto para los gases de escape, permitiéndole al convertidor catalítico calentarse casi instantáneamente (casi dos veces más rápido que los anteriores motores V6) y mejorando la respuesta al mismo tiempo que se reducen las emisiones generadas en un inicio frío. Al mover el convertidor catalítico más cerca del punto de escape, también disminuye el peso del motor porque logra hacerlo más compacto que antes.
La potencia del VR-Series es mejorada por un avanzado sistema twin-turbo que permite una suave e inmediata respuesta durante la aceleración, al mismo tiempo que ayuda a la eficiencia. Un diseño optimizado del aspa de turbina ayuda al motor a alcanzar un mejor desempeño general, gracias a las más rápidas velocidades de revolución de turbinas que hacen posible la respuesta inmediata del sistema twin-turbo.
Adicionalmente, el motor cuenta con un sensor de la velocidad de la turbina, el cual le permite al sistema twin-turbo alcanzar el desempeño más alto para un motor V6 hasta ahora, logrando hasta a 220,000 rpm en condiciones normales y a 240,000 rpm de forma temporal. Con una mayor capacidad para revoluciones más rápidas, los turbo-cargadores twin potencian el motor con más potencia para entregar un mayor torque y potencia. Un sensor de turbo velocidad en la versión de 400 caballos de fuerza permite una descarga de energía de hasta un 30 por ciento mayor. El impulso de presión es 14.7 psi, en contraste con los 9.5 psi de la versión híbrida.
El motor también cuenta con un sistema intercooler de enfriado con agua para mejorar aún más el desempeño y la eficiencia. El sistema enfría rápidamente el aire en cuanto entra al sistema twin-turbo, reduciendo el retraso del turbo y permitiendo una aceleración inmediata. También se logra como resultado un sistema de enfriamiento más compacto que crea un recorrido del aire más corto para obtener una respuesta de motor más rápida. Una rendija electrónica de desperdicio permite un mayor control sobre los gases de escape para que fluyan fuera del turbo-cargador, lo que restringe la cantidad de gases de escape que fluyen a través de la unidad para mejorar la eficiencia total.
La versión de alta potencia, estándar en el tope de gama Q50 400 Sport, ofrece 400 caballos de fuerza a 6,400 rpm, la potencia más común para cualquier modelo no-especializado. El torque está calificado en 350 libras-pie a 1,600-5,200 rpm.
El segundo motor disponible para el Q50 es el avanzado híbrido de gasolina-eléctrico de INFINITI, que ofrece el sistema de respuesta híbrida directa con Control Dual de Embrague Inteligente. Este motor combina un V6 de 3.5 litros de 24 válvulas DOHC de aleación de aluminio y una compacta batería de litio laminada con un control innovador de "un motor, dos embragues". El V6 del sistema está calificado con 302 caballos de fuerza y un torque de 258 libras-pie, mientras que el avanzado motor eléctrico de 50 kW con 67 caballos de fuerza y un torque de 214 libras-pie. La potencia total del sistema híbrido es de 360 caballos de fuerza, lo que brinda una fuerte aceleración y una buena economía de combustible.
El motor híbrido está diseñado para priorizar el desempeño, mientras brinda significantes beneficios en cuanto a eficiencia de combustible. El sistema aprovecha el torque instantáneo del motor eléctrico para una aceleración excepcional y combinándolo con el V6 de 3.5 litros, provee una sensación enérgica durante cualquier tipo de manejo.
Los motores 2018 del Q50 400 e Híbrido están acoplados a una transmisión electrónica automática de siete velocidades. Además, están disponibles unos controles de magnesio montados en el volante para el Q50 400 Sport. La caja de cambios es intuitiva y cuenta con un hardware diseñado para controlar la potencia de los motores VR-Series. Los enfriadores de transmisión dual se utilizan para una mejor difusión del calor.
Así mismo, el Q50 2018 cuenta con tracción trasera (RWD) y un control de cambios adaptativos que mejora la selección de velocidades usando un sensor lateral de aceleración para detectar cambios en el camino, como colinas y curvas.
El modo Sport permite al conductor seleccionar un patrón de cambios más agresivo con aceleraciones y frenados automáticos a mayores revoluciones. Como resultado, el conductor disfruta de cambios de velocidades rápidos, y de opciones de velocidades que se adecúan tanto al camino como al modo de manejo deseado.
Dirección Electrónica Asistida de Segunda Generación y Suspensión Dinámica Digital
El INFINITI Q50 2018 sobresale entre la competencia gracias a la segunda generación de la Dirección Electrónica Asistida (DAS, por sus siglas en inglés) de INFINITI, tecnología precursora de sistemas de dirección que serán una pieza clave para alcanzar el manejo totalmente autónomo.
El modo estándar de la Dirección Electrónica Asistida ofrece niveles de dirección y retroalimentación del camino, parecidos a los sistemas de dirección tradicionales. Además, el sistema ofrece aún más opciones de personalización de los niveles de respuesta del sistema para adaptarse a las preferencias del conductor (comparado con la generación pasada).
El sistema también provee opciones de personalización adicionales que utilizan todo el potencial de la Dirección Electrónica Asistida, dando a los conductores la flexibilidad de elegir el nivel de asistencia en la dirección y respuesta de acuerdo a sus preferencias personales. El DAS proactivamente ajusta la proporción de dirección y esfuerzo con base en la velocidad del vehículo y ambiente exterior. Para mejorar la sensación de dirección en condiciones de manejo deportivo, el esfuerzo de la dirección gradualmente aplica fuerza G lateral y aceleración de acuerdo al comportamiento general del vehículo.
La Dirección Electrónica Asistida es capaz de transmitir la información que manda el conductor a las llantas de manera más rápida que un sistema mecánico, requiriendo menos correcciones de dirección; además, puede hacer mil ajustes en la dirección por segundo. El sistema mejora la sensación de dirección gracias a que comunica al conductor de forma rápida e inteligente información sobre la superficie del camino y comportamiento del chasis. Esto le da al conductor una sensación de seguridad y confianza al volante, libre de vibraciones innecesarias. Eliminando la información no deseada, se beneficia al conductor porque se reduce la fatiga del manejo.
A través del Selector de Modos de Manejo se accede a la selección expandida de los modos de dirección englobados en el DAS. Ubicado entre las opciones de la consola central, el Selector de Modos de Manejo permite seleccionar seis opciones disponibles de respuestas de la dirección: Personal, Standard, Nieve, Eco, Sport y Sport +.
La Dirección Electrónica Asistida trabaja con el Control Activo de Carril para mantener la posición del vehículo en superficies irregulares y en situaciones de vientos fuertes.
El Q50 modelo 2018 también cuenta con la Suspensión Dinámica Digital que brinda una combinación óptima entre comodidad y agilidad líder en su clase. El cambio de un recorrido orientado a la comodidad a uno con una respuesta dinámica mejorada puede hacerse posicionando los controles ajustables electrónicamente en el modo Sport o Sport + (elegidos a través del Selector de Modos de Manejo), brindando un control de amortiguación más firme para un manejo más ágil. Mientras se esté usando estos modos, la suspensión se ajusta constantemente para brindar el desempeño ideal y un viaje sin sorpresas.
En todos los modos de manejo, la Suspensión Dinámica Digital también ajusta constantemente la válvula de amortiguación dentro de un rango de fuerza de amortiguación para controlar el movimiento de los cuerpos en las curvas. El sistema monitorea el movimiento y salto de los cuerpos para reducirlos y así crear un recorrido cómodo, seguro y protegido en todas las condiciones, asegurando que los topes y ondulaciones del camino se absorban para conservar una postura corporal estable.
Todos los Q50 cuentan con una suspensión independiente en las cuatro llantas que brinda un mejorado balance entre un manejo determinado y un viaje cómodo. La suspensión frontal tiene un diseño de doble orquilla, mientras que la suspensión trasera utiliza un diseño multi-enlace con resortes helicoidales y amortiguadores Dual Flow Path®. El uso extenso de componentes de aluminio para la suspensión mantiene el peso reducido. La suspensión también ofrece barras estabilizadoras frontales y traseras.
El Q50 2018 frena a través del sistema de frenado de discos ventilados de poder asistido de las 4 ruedas; sistema de frenado Anti-bloqueo de las 4 ruedas y distribución electrónica de la fuerza de frenado; y Asistente de Frenado. Los frenos deportivos con rotores mejorados, calipers frontales de cuatro pistones y calipers traseros de dos pistones (ambos en pintura roja) vienen incluidos en el Q50 400 Sport.
Finalmente, el Q50 400 Sport cuenta con rines escalonados frontales (245/40R19) y traseros (265/35R19) de aleación de aluminio, y llantas de verano run-flat.
El sedán de alto rendimiento, Q50 400 Sport 2018 integra asientos capitonados de diseño diamante de piel, pedales resaltados con aluminio, acabados interiores oscuros de cromo, palancas dinámicas de cambios táctiles en acabados metálicos oscuros, rines y llantas de tracción trasera, escalonados de 19 pulgadas, escapes personalizados, frenos deportivos con calipers rojos, un rango completo de tecnologías de seguridad y de asistencia para la conducción, y por supuesto, 400 caballos de fuerza. Completando la gama, el Q50 Híbrido, ofrece una variedad de tecnologías para la comodidad, conveniencia y seguridad de todos los pasajeros.
# # #
