NURBURGRING, Alemania - El calendario de Fórmula Uno deja la casa del equipo y de Mark Webber para visitar la ciudad natal de Sebastian Vettel en la siguiente carrera. Nürburgring es uno de los circuitos más antiguos de la Fórmula Uno, y, por lo tanto, ha sufrido muchos cambios a través de los años. Lo que se encuentra hoy es una pista que consiste en largas rectas, una serie de curvas con cambio de velocidad y unas pocas oportunidades de rebase. A pesar de que ha sido reducida de sus originales 14 millas, Nürburgring es aún considerada la más peligrosa, difícil y demandante pista.
Los conductores comienzan la carrera plana y la velocidad alcanza los 295 km/hr antes de alcanzar la primera curva en forma de tenedor y reducir la velocidad a 78 km/hr. Este patrón de curvas, que varían entre baja, media y alta velocidad, continua hasta llegar a las chicanes de la vuelta 14 y 15, en donde hay más oportunidades de rebasar. El punto de quiebre es la curva 13 que puede ser un punto de rebase, pero solo para los valientes.
La naturaleza curva de este circuito se presta a muchos errores de cálculo y varias oportunidades de sobreviraje.
Los autos estarán corriendo con la carga aerodinámica máxima durante la carrera, así que los equipos y los conductores tendrán que maximizar la aero eficiencia.
Citas de los pilotos
Sebastian Vettel
- Platícanos del circuito de Nürburgring
Vettel: Es una de las pistas más largas, y una que yo conozco muy bien desde que competía en las series junior en Fórmula BMW y Fórmula 3. Siempre me he divertido mucho es esta pista. En 2009 logré subir al podio por primera vez en Fórmula Uno cuando hicimos el uno-dos, y fue una experiencia fantástica gracias a los fans alemanes. - ¿Qué parte del circuito te gusta más?
Vettel: Conducir fuera de la Arena Mercedes y en el loop de Müllenbach es bueno. Después en el tenedor Dunlop tienes que poner tercera o cuarta velocidad. Luego la S- Schumacher hacia la curva Warsteiner y volver a bajar hacia el arco ADVAN. - ¿Cuál es el mejor lugar para ver la carrera, siendo un fan?
Vettel: Si estás buscando acción, debes ir a las secciones donde el rebase es posible, así que en la primera curva. Las curvas rápidas son emocionantes también: Müllenbach, la Michael-Schumacher-S y la sección que le sigue al arco de ADVAN, poco antes de la chicane.
Mark Webber
- ¿Cuál es tu mejor recuerdo de Nürburgring?
Webber: Mi primera victoria en Fórmula Uno fue aquí, en 2009. Ese es mi mejor recuerdo de este circuito por mucho, y uno de los mejores en toda mi carrera. Fue un día muy especial y ganarlo con el estilo en el que lo hicimos fue increíble. - ¿Qué piensas acerca del circuito?
Webber: Prefiero Nürburgring que Hockenheim; tiene algo de carácter, con algunos de los peraltes de la vieja escuela, así como viejas zonas de frenado. La mejor parte son las curvas 5 y 6, la izquierda rápida que va hacia la derecha ajustada.
Estadísticas clave de la pista
Hora local de inicio: 14:00 hrs.
Número de vueltas: 60
Largo del circuito: 5.148km
Distancia de la carrera: 308.623km
Debut del Gran Premio: 1951
Récord de vuelta: Michael Schumacher (Ferrari, 2004), 1:29.428
Calificación 2012
1) Fernando Alonso (Ferrari)
2) Sebastian Vettel (Red Bull Racing)
3) Mark Webber (Red Bull Racing)
Resultados de la carrera 2012
1) Fernando Alonso (Ferrari)
2) Jenson Button (McLaren)
3) Kimi Raikkonen (Lotus)
5) Sebastian Vettel (Red Bull Racing)
8) Mark Webber (Red Bull Racing)
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